Die Daten unseres Ponys

 

 
 
Historie:
 
 
Über das Typenschild können die wichtigsten Daten über das Fahrzeug in Erfahrung gebracht werden.
Dies erfolgt über einen Typenschild-Decoder im Web (http://www.mustangdecoder.com)

Hier das Ergebnis für die obere Zeichenkombination:
 
 
  Man kann also Zusammenfassen:

Beim Fahrgestell (Body) handelt es sich um ein Cabrio mit Standardausstattung.
Die Farbe (Color) zum Auslieferungszeitpunkt war grünmetallic (jetzt weiß).
Die Innenausstattung (Trim) war die Standardausführung in weiß mit schwarzen Applikationen.
Das Herstellungsdatum (Date) ist der 30. Januar 1965.
Auslieferungsort (D.S.O - Domestic or District Sales Order) war Davenport.
Die Achsen (Axle) waren konventionell, Übersetzung 3.00:1.
Das Fahrzeug war mit einem manuellen Vierganggetriebe (Trans) ausgestattet (jetzt C4 Automatic Getriebe)
 
 
Das Ergebnis für die VEHICLE WARRANTY NUMBER:
 
 
  Die Warranty Number (Garantie Nummer):

Jahr (Year): 1965
Fabrik/Werk (Plant): Dearborn, Michigan
Fahrzeugausführung (Body Series): Cabrio (Convertible)
Motor (Engine): So genanter A-code Motor (298 Cubicinch = 4700 ccm, Vierfachvergaser, V8). Jetzt eingebaut 302 4v V8 (302 Cubicinch = 5000 ccm)
Einheit (Unit) oder fortlaufende Nummer: 616110
 
 
Fahrzeugdaten laut niederländischer Zulassungsbescheinigung:
 
 
 
  Fazit:

Im Laufe der Jahre wurden an unserem Pony nachweislich folgende Änderungen vorgenommen:
  • Das Fahrzeug wurde von der ursprünglichen Farbe grünmetallic auf weiß umlackiert. Dies kommt unserem Geschmack sehr entgegen. Wäre das Fahrzeug noch in der ursprünglichen Farbe gewesen, hätten wir es entweder nicht gekauft oder die Umlackierung selbst veranlasst.
  • Die ursprünglich weißen Sitzbezüge wurden gegen originale, schwarze Sitzbezüge getauscht. Auch das entspricht unseren Wünschen. Ein weißes Auto mit weißen Sitzen ist nicht unser Ding!
  • Der komplette Antrieb (Motor und Getriebe) wurden ausgetauscht. Anstatt dem ursprünglichen 4,7 Liter Motor befindet sich jetzt ein höherwertiger 5 Liter Motor im Fahrzeug. Dieser dürfte aus den späten 60er oder frühen 70er Jahre stammen und ist somit zeitgemäß. Das Schaltgetriebe wurde, vermutlich zusammen mit dem Motor, gegen ein C4 Automatic-Getriebe getauscht. Dieses dürfte vom Alter her dem Motor entsprechen. Auch das ist OK für uns, da wir explizit ein Fahrzeug mit Automatic-Getriebe gesucht haben.

Durch die zeitgenössisch korrekten Änderungen verliert das Pony seinen Oldtimerstatus nicht. Alle Änderungen sind  aus unserer Sicht positiv, da unseren Wünschen entsprechend.

 
 
 

Auszüge aus

 AUTO MOTOR SPORT
 

vom 22.08.1964 (Vorstellung des Fahrzeugs):